BAO LOC – LIEN KHUONG高速道路を建設するための12,500億ドン以上必要
BAO LOC – LIEN KHUONG高速道路を建設するための12,500億ドン以上必要
バオロク-リエンクオン高速道路プロジェクトは、長さ約74 kmで、官民パートナーシップ（PPP）のモードで今年末までに建設される予定です。
3月23日、ラムドン省人民委員会は計画投資省に報告書を送付し、バオロク-リエンクオン高速道路プロジェクトの事前調査報告書の評価を要請した。これは、2020年から2025年の期間に政府によって投資が承認され、長さ210kmのDauGiay-LienKhuong高速道路の3番目のコンポーネントプロジェクトです。
BAO LOC – LIEN KHUONG高速道路は、BAO LOC市のNGUYEN VAN CU通りに始点があり、DUC TRONG県のLIEN KHUONG- PRENN高速道路に終点があります。プロジェクトは2つのフェーズに分かれており、フェーズ1（2022-2025）では、幅17 m、速度80km/hの4車線が建設される。
第2フェーズ（2030年以降）では、高速道路を8車線、幅25 m近く、走行速度100km / h、非常停止車線に拡幅する。
ルート全体の総投資額は、第1フェーズで12,532億ドン、第2フェーズで約5兆4,200億ドンです。このプロジェクトは、投資家のT＆TグループとPhuongTrangGroup合資会社のコンソーシアムによって建設されることが提案されている。
LAM DONG省は、第1段階では、省が4兆VNDを支援し、そのうち15,000億VNDが地方予算から、2500億VNDが中央首都から取得されると述べた。特に第2フェーズでは、投資家は全額を動員する。
プロジェクトは、17年7か月以内に第1フェーズ、10年7か月以内に第2フェーズの回収が計算される。
このルートは、DauGiay-TanPhuおよびTanPhu-BaoLoc高速道路と同時に完成します。これにより、国道20号線への圧力が軽減され、社会経済開発の原動力となり、投資を呼び込み、国道システム、南東部地域とTAY NGUYEN各省の間の交通をリンクさせる。
